por qué los planes son todos "blancos", lee el siguiente artículo que entenderás
- 2017-07-29 09:26:37
- administración
en la actualidad, casi la mitad de todas las aeronaves que vuelan en el cielo las arriendan compañías aéreas de empresas de leasing de aviones. El alquiler de un avión blanco estándar y la modificación del logotipo es mucho más económico y conveniente que volver a dibujar todo el avión, y lo que es más, algunas compañías de leasing de aviones no pueden alquilar el débito para cambiar el color del avión.
decoración costosa
el costo de pintar con colores de una aeronave en $ 50,000-200,000, al mismo tiempo, todo el trabajo de rociado tarda de 2 a 3 semanas, este período también provocará la pérdida de ingresos.
más color = más peso = más consumo de combustible = mayor costo
tome el Boeing 747 como ejemplo, la decoración 747 requiere al menos 250 kilogramos de pintura, pero el peso total de la pintura pulida de la máquina es de solo 25 kg. tomemos como ejemplo la compañía de aerolíneas easyjet, solo que usando recubrimientos corporales aerodinámicos más livianos se puede ahorrar un 2% de los costos de operación para la compañía. imagínese, un año de combustible cuesta alrededor de $ 1 mil millones 200 millones, entonces el 2% significa ahorrar alrededor de $ 22 millones 400 mil. ¿De repente se siente que el extremo superior del cuerpo se pinto?
el precio de reventa del avión en color es bajo
porque el color del cuerpo no es blanco significa que los compradores necesitan volver a pintar, esto hará que el fuselaje sea más pesado, por lo que si el clolor del fuselaje no es blanco, tendrá un impacto negativo en el precio de reventa del avión.
Por lo general, las líneas aéreas que eligen comprar en lugar de alquilar aviones utilizarán préstamos a largo plazo para pagar. en la feroz competencia en el mercado en este momento, puede describirse como una gran inversión. por lo tanto, cuando las condiciones de operación de la compañía empeoran, es posible que quieran vender o alquilar su propio avión.
el blanco tiene una importante ventaja de control de temperatura que otros.
el blanco refleja todas las longitudes de onda de la luz, por lo que la luz no se convierte en calor, otros colores absorben múltiples longitudes de onda de luz y la convierten en calor, lo que hace que los objetos se calienten.
en la mayoría de los casos, la baja temperatura del cuerpo blanco solo puede considerarse una ventaja. pero en términos de aeronaves \"plásticas\" (hechas de materiales compuestos), algunas investigaciones de fuselajes deben usar blanco en la superficie para asegurar que algunos elementos del material se encuentren en las condiciones límite. La temperatura exterior de la primera aeronave con diseño de aviones diseñados por la compañía de diamantes no deberá superar los 38 ° c, de lo contrario, la robustez de la estructura de estas alas de la aeronave no es suficiente.
en cuanto a concorde, debe usar una pintura blanca especial altamente reflectante para reducir el efecto de calor extremo causado por la fricción cuando es más rápido que 2 maher.
esta podría ser la razón por la cual el blanco es el color estándar de la aeronave.
español
English
français
русский
العربية
