adhesivos se puede usar para unir metal, vidrio, madera, papel, fibra, caucho, plástico y otros materiales para producir una función o un rendimiento mayor que la suma de su parte y el todo. el método de unión adhesiva reemplaza cada vez más al método de acoplamiento mecánico, que se debe principalmente al método de unión adhesiva que tiene las siguientes ventajas. (1) la película, la fibra y las partículas pequeñas y otros materiales con otros métodos no son buenos o difíciles de unir, y el adhesivo se puede unir fácilmente. ejemplos típicos de tales usos son: polietileno y otros película plástica , papel de aluminio, tela de algodón y encolado laminado de papel ; aislante de lana de vidrio y material compuesto de fibra de vidrio de lana; muela abrasiva, papel de lija, tela de lija y pastillas de freno; rayón, nylon, poliéster y neumáticos reforzados con fibra de vidrio; cartón corrugado, bolsas de papel, etiquetas, cintas , sellos y sobres; vidrio de seguridad; telas no tejidas y una tela flocada o una alfombra hecha de algodón, lana o terciopelo fino, un tablero de partículas o de partículas, un panel de moldura de muebles o un tablero de polaroid. (2) en comparación con el método de tejido tradicional, método de soldadura de metal y remachado, perno o fijación y otro método de conexión mecánica, el método de unión adhesiva puede ser más rápido y más económico, esta es una razón importante para usar el método de unión. (3) pueden ser diferentes materiales (tales como: aluminio - papel, hierro - cobre, etc.) juntos. además, al unir dos tipos de metal, el adhesivo se puede separar de ellos para evitar la corrosión. cuando el coeficiente de expansión térmica de los dos objetos pegajosos es muy diferente, el adhesivo flexible puede reducir la fuerza gravitatoria causada por el cambio de temperatura. las propiedades de los laminados de diferentes materiales son superiores a las de cualquiera de los materiales unidos. (4) el estrés se distribuye en áreas más grandes, puede reducir el daño por fatiga del conjunto y puede ser más ligero y más fuerte que la conexión mecánica, como las alas de la aeronave o la cola y la unión del cuerpo. (5) la resistencia-masa y la estabilidad dimensional del material anisotrópico se mejora mediante enlaces cruzados. la madera no homogénea y sensible al agua puede transformarse en madera contrachapada resistente a la deformación y al agua; la malla de fibra aleatoria se puede hacer en una tela no tejida isotrópica. (6) en el condensador, circuito impreso y resistencias de relleno, el pegamento puede proporcionar aislamiento eléctrico. (7) el encolado puede actuar como una barrera contra la humedad, como en los laminados de envasado, la línea de pegamento aumentará en gran medida la resistencia a la humedad.

las técnicas de diseño de prendas de punto por su textura de punto variada y única se combinan para ofrecer a los consumidores nuevos efectos visuales y experiencia en el vestir. entre ellos, se aplicaron más técnicas decorativas de impresión para convertirse en una forma importante de expresión y en medios innovadores para tejer el diseño del producto. Además, en comparación con el teñido y el acabado de la impresión de tejidos de punto de prendas de vestir aspectos de impresión de gran volumen, largo ciclo de vida del producto y otras características, sino que también refleja un tipo de hecho a medida en pequeñas cantidades y fortalezas, ideal para conocer a las personas de la ritmo actual de la vida y la demanda de diferenciación vestido. categorías mucho menos populares de la impresión de prendas de punto y características para expandir la elaboración. géneros de punto popular proceso de impresión de análisis El proceso de impresión de prendas de punto puede básicamente dividirse de acuerdo con diferentes serigrafías, impresiones de transferencia, pintadas a mano y otras categorías principales. 1. categoría de impresión de pantalla la serigrafía es la tecnología de impresión de prendas de vestir más ampliamente tejida. se realiza utilizando una placa de pantalla, en la versión impresa del sistema de membrana de publicación (juego de roles para evitar la tinta) y el gráfico (raspando la fuerza de presión de la tinta impresa sobre la fuga del sustrato), formando así un patrón impreso. todo el proceso de impresión, incluido el diseño de color previo a la computadora, la película, las redes de secado, la impresión, el secado y varios pasos importantes. pasta de impresión general y suspensión de agua se divide en dos tipos de mortero, se divide en impresión offset y marcas de agua. ① impresión de pasta de agua La impresión de pasta de agua es el proceso de impresión de prendas de punto más común, pero también la industria de serigrafía, un proceso de impresión básico. funciona de manera similar a la tinción, la diferencia es que la tela de una región que se \"teñirá\" el color de las flores en la posición deseada. este proceso puede imprimir en casi todo el tejido de fondo claro. La impresión de pasta de agua en una suspensión acuosa de jarabe de resina soluble en agua se utiliza para conciliar el pigmento de pintura diluida impreso en la ropa con la ayuda correspondiente no muestra color, era transparente y soluble en agua. después del secado en la India, se disolverá en el lavado previo y se combinará el pigmento con las telas, insoluble en agua, las piezas de impresión de pasta de agua se suavizarán después del lavado, en consonancia con la sensación de partes del cuerpo sin imprimir. ventajas: impresión de pasta de agua a partir de la sensación, el brillo del color, la solidez del color, la tecnología es muy madura en términos de experiencia, etc., es el proceso de impresión más común. más adecuado para impresiones grandes, gastar una buena so...

en la actualidad, casi la mitad de todas las aeronaves que vuelan en el cielo las arriendan compañías aéreas de empresas de leasing de aviones. El alquiler de un avión blanco estándar y la modificación del logotipo es mucho más económico y conveniente que volver a dibujar todo el avión, y lo que es más, algunas compañías de leasing de aviones no pueden alquilar el débito para cambiar el color del avión. decoración costosa el costo de pintar con colores de una aeronave en $ 50,000-200,000, al mismo tiempo, todo el trabajo de rociado tarda de 2 a 3 semanas, este período también provocará la pérdida de ingresos. más color = más peso = más consumo de combustible = mayor costo tome el Boeing 747 como ejemplo, la decoración 747 requiere al menos 250 kilogramos de pintura, pero el peso total de la pintura pulida de la máquina es de solo 25 kg. tomemos como ejemplo la compañía de aerolíneas easyjet, solo que usando recubrimientos corporales aerodinámicos más livianos se puede ahorrar un 2% de los costos de operación para la compañía. imagínese, un año de combustible cuesta alrededor de $ 1 mil millones 200 millones, entonces el 2% significa ahorrar alrededor de $ 22 millones 400 mil. ¿De repente se siente que el extremo superior del cuerpo se pinto? el precio de reventa del avión en color es bajo porque el color del cuerpo no es blanco significa que los compradores necesitan volver a pintar, esto hará que el fuselaje sea más pesado, por lo que si el clolor del fuselaje no es blanco, tendrá un impacto negativo en el precio de reventa del avión. Por lo general, las líneas aéreas que eligen comprar en lugar de alquilar aviones utilizarán préstamos a largo plazo para pagar. en la feroz competencia en el mercado en este momento, puede describirse como una gran inversión. por lo tanto, cuando las condiciones de operación de la compañía empeoran, es posible que quieran vender o alquilar su propio avión. el blanco tiene una importante ventaja de control de temperatura que otros. el blanco refleja todas las longitudes de onda de la luz, por lo que la luz no se convierte en calor, otros colores absorben múltiples longitudes de onda de luz y la convierten en calor, lo que hace que los objetos se calienten. en la mayoría de los casos, la baja temperatura del cuerpo blanco solo puede considerarse una ventaja. pero en términos de aeronaves \"plásticas\" (hechas de materiales compuestos), algunas investigaciones de fuselajes deben usar blanco en la superficie para asegurar que algunos elementos del material se encuentren en las condiciones límite. La temperatura exterior de la primera aeronave con diseño de aviones diseñados por la compañía de diamantes no deberá superar los 38 ° c, de lo contrario, la robustez de la estructura de estas alas de la aeronave no es suficiente. en cuanto a concorde, debe usar una pintura blanca especial altamente reflectante para reducir el efecto de calor extremo causado por la fricción cuando es más rápido que 2 maher. esta podría ser la...

Los clientes iraníes visitan nuestra compañía y tienen un gran interés en nuestra compañía adhesivo a base de agua bopp / pe , consultan los detalles del producto. tuvimos una conversación agradable y acordamos el rendimiento del producto.